本次展会的亮点为环保型汽车，由于汽油价格的节节升高，很多汽车公司纷纷推出节能汽车。通用汽车集团旗下的Opel 汽车推出了新型的汽车概念：柴油动机和环保车型， 宝马集团推出的635D 型的氢气（Wasserstoff）动机概念。
本次中国的参展商大部分为汽车配件商，分别来自上海，广东，山东，四川，宁波，浙江等18家。
另外由德国代理商-中国汽车德国有限公司（China Automobile Deutschland GmbH） 展出的备受争议的双环汽车共5辆（红，银，白，深兰，金）UFO越野车，其中FD390采用了三菱动机。该展出的越野车被指抄袭TOYOTA的RAV型汽车，至少在外观上几乎找不到任何区别。
除此之外，新近退出纽约股市的华晨汽车也由其德国代理商Brillanz HSO Motors在8号馆展出三辆不同颜色的车型，该车被指仿造宝马和奔驰公司的车型。华晨汽车在前几个月德国著名质检机构DAAD进行的安全碰撞测试中未能通过，前后面车位严重受损。在汽车遭受事故时，汽车里面的人员将会受到严重伤害。
法兰克福汽车展(摄影/陈锦缘)
本报记者对欧中展览贸易有限公司的孙豪杰先生进行了采访，孙先生认为：“中国的汽车行业应该有自己的创新，不能光靠抄袭西方汽车集团的设计，这样才有真正的发展空间和希望。韩国产品很多也是靠抄袭，但是他们是东抄抄，西抄抄，这样不会给人抓住把柄。” 孙先生同时希望两年后会有更过的中国汽车展商来德国参展。
