“上海证券报”报导，受墨西哥关闭五分之一原油产能以及美元持续走软等因素的影响，纽约市场原油期货价格二十九日大幅上涨，每桶比前一个交易日上涨一点六七美元，收于九十三点五三美元，盘中一度升至每桶九十三点八零美元，分别创下历史最高收盘价和最高盘中价。
报导表示，中国石油化工集团分析，这个价格已经接近该公司临界水准，换言之，如果油价继续上涨，继续炼油所导致的亏损将超过设备和人员闲置而造成的亏损。而随着国际油价十月频创新高，中国大陆成品油价格迟迟没有调整，导致成品油、特别是柴油供应出现短缺；上海、广东、福建、浙江、山东与河南等地很多加油站纷纷限量出售柴油，柴油零售市场甚至出现告急。
报导引述中石化上海公司相关负责人的话表示，上海零号柴油出现所谓“油荒”问题，但这种情况的产生可能是属于个别现象，出现“油荒”的油站多数都是在长途汽车站附近，大多数这类油站都是长期需要排队，并不是近期出现。对于限量供应的问题，中石化并未做任何硬性规定，这可能属于个别加油站的行为。
报导表示，虽然今年八月发改委曾在“关于做好成品油市场供应加强价格管理的通知”中要求两大石油公司对系统内外成品油经营企业要一视同仁，不得对系统外企业停供、限供成品油。所有成品油经营企业特别是零售企业不得囤积惜售。但专家指出，该条款只要求两大公司对各类所有制经营企业一视同仁，对于确实无油可供的情况，也不可能做出硬性安排。
中石化负责人表示，虽然中国石化集团的炼油企业仍坚持满负荷组织生产，但地方炼油和燃料油加工企业却没有同样义务，由此减少对市场的资源总投放量。
报导指出，发改委制订的成品油价格是基于原油成本为每桶六十美元至六十五美元。但六月至今，国际原油价格已经远远超过七十美元，由于出现亏损，地方炼油和燃料油加工企业的确先后减少生产。
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来源:中央社
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