这一条问题公路全长十五公里，连接阿托巴拉那省的圣利塔市与圣罗沙市，起点距离东方市约六十公里，已完成七公里，剩下的八公里却一直未动工，直到两星期前，才开始悄悄铺上石板，不过这次是动用伊台甫水坝管理委员会的社会基金。
在公共工程暨交通部的文件上，这条自圣利塔市至圣罗沙市库鲁白德殖民区全长十五公里的石板路早已完成，经费是一九九九年自台湾政府取得的贷款。
一块告示牌指出，这条公路是由中华民国（台湾）政府贷款赞助兴建的。不过就在两星期前，在继续施工的地方另外插上一个告示牌指出，此工程经费来自伊台甫水坝管理委员会的社会基金。
圣罗沙市长波嘉林证实，伊台甫水坝管理委员会正在出资兴建这条公路。当被问到这条公路不是早由台湾贷款兴建的吗？为何还要动用社会基金时？波嘉林笑着回答，确实听说如此，只是从来没有铺上石板，现在终于铺上石板。至于承包商是谁，他却说不知道。
建筑工人也向媒体表示，他们只是受雇兴建，不知道谁是承办人。
原来伊台甫水坝管理委员会动用社会基金兴建工程时，惯例上不公布相关资料。
报导指出，伊台甫水坝管理委员会正在消除本工程原本由台湾贷款赞助兴建的证据。
来源:中央社
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