不过，泰国总理颂猜(Somchai Wongsawat)拒绝解散政府。颂猜周三晚间向全国观众发表电视讲话，呼吁示威者为国家着想撤出机场，不过没有说明如果示威者不撤离的话，他可能会采取什么措施。
事态的发展可能会损害泰国这个东南亚主要经济体和知名旅游目的地。数千名抗议人士周三晚间在开阔的素万那普国际机场露营，庆祝成功夺取这个造价40亿美元、已运营两年的机场并阻止了全部航班的起落。军方人士此前曾下令抗议者解散，不过看起来越来越有可能的是，除非付诸武力，否则抗议者是不会离开的。
对峙的局面已经开始对增长主要依赖出口和旅游业的泰国经济造成了影响。不过，即便抗议者包围机场的事件能很快解决，更令人担忧的是破坏性越来越大的漫长政治僵局对泰国意味着什么。
泰国一直被视为发展中国家中较为稳定和友好的投资与度假目的地之一。2007年该国获得150亿美元外国直接投资，高于2006年的97亿美元。泰国也已经成为跨国公司的一个全球生产枢纽，对福特汽车(Ford Motor)和丰田汽车(Toyota Motor)等汽车厂商尤其如此。泰国的沙滩和美食使今年游客人数有望达到1,500万人。
然而，几年来，泰国一直处于长期的政治动荡。自前总理他信(Thaksin Shinawatra)在2006年的军事政变中被迫下台以来，其后的历届政府一直无法有效地管理国家，也无法推进基础设施建设项目和其他保持国家竞争力所必需的政策。
更令人不安的是，泰国严峻的社会紧张局势没有轻易的解决之道。
泰国的贫富差距很大，财富大多集中在曼谷──大部分反政府抗议人士都来自这一地区。他们发动了一场漫长的推翻政府的运动，原因是政府与他信关系密切。他信是位电信业大亨，之后从政，10月份因腐败指控而被判刑，现在处于自我放逐中。他信及其追随者一直宣扬针对穷人的民粹主义政策，从泰国农村地区获得了大量支持。这帮助亲他信的党派获得了议会中的大多数席位。
就一些经济学家和企业领导人看来，泰国正开始变得像几十年前的菲律宾一样──上世纪五六十年代，菲律宾是亚洲经济前景最光明的国家之一，七八十年代却在前总统马科斯(Ferdinand Marcos)的独裁统治下滑入了混乱不堪的局面。1986年"人民力量"运动推翻了马科斯之后，菲律宾经历了多年的政治动荡，使它现在远远落后于20年来进行了现代化改革、减少了贫困的亚洲其他经济体。
泰国的抗议人士有可能会让步，也有可能在泰国德高望重、现年80岁高龄的国王阿杜德 (Bhumibol Adulyadej)的斡旋下研究出解决办法。阿杜德过去曾参与过政治危机的化解。周三，抗议人群中充满节日气氛，在机场主要航站楼外，抗议领袖高呼反政府口号，很多人一边吃着点心一边听。白天没有看到机场有警察和士兵。
抗议的焦点问题是他信的角色。他信在自我放逐期间继续施加广泛的影响。泰国现政府主要由亲他信的政治家组成，泰国总理颂猜是他信的妹夫。过去两年的大部分时间他信都旅居国外，据信他目前在迪拜。他信否认了对自己的腐败指控，称指控是出于政治目的。
反政府抗议人士包括一些学术界人士、保皇派、商人和曼谷中产阶级，他们把他信看作是一个蛊惑人心的政客，认为他可能会威胁到泰国传统执政精英的影响。他们的目的是彻底消除他信统治的痕迹。他们希望通过制造事端，迫使军方出面干预控制局面，或迫使政府下台。
由于双方均拒绝作出让步，泰国的僵局将随着全球经济增长放缓而加剧。
一直到最近，泰国经济的表现一直相对较好。该国三季度出口额较去年同期增长近25%。虽然外国直接投资放缓，不过仍有望接近2007年水平。分析师普遍预计泰国今年的经济增长率将达到3%-4%，不过一些人预计2009年将下滑至2%-3%。
不过，影响着世界各地的压力，使泰国同样容易受到冲击。本月早些时候，通用汽车(General Motors)和丰田汽车双双表示，将削减在泰国的产量。甚至在眼下的动荡出现之前，大部分分析师已经预计泰国出口额会下滑了。年创收约150亿美元的旅游业几乎无疑会放缓。
泰国官员担心，危机可能会使本月开始的假期旅游旺季的旅游业收入减半。泰国商务部表示，曼谷的国际机场关闭期间，泰国在贸易活动上每日损失8,500万美元。泰国航空业领头羊泰国航空(Thai Airways)则表示，预计每日损失1,400万美元。
来源:WSJ
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