这是美国首次给各类汽车设定尾气排放标准。美政府高层官员指出，奥巴马的新计划将使美国在未来五年内原油使用量减少十八亿桶，温室气体排放量减少九亿吨，其减排效果相当于限制公路上一亿七千七百万辆汽车行驶，以及关闭一百九十四家煤电站。
目前美国轿车平均油耗约为每加仑二十七英里，卡车油耗则为每加仑二十三英里。
新计划对汽车生产商而言似乎是个好消息，他们认为奥巴马的计划统一了各州汽车排放标准，使新车研制目标更加明确。
但这项新计划也将增加每辆汽车的生产成本，美国消费者的汽车购置费用将因此平均每辆增加一千三百美元。
奥巴马当日在白宫表示，新计划将帮助美国逐渐摆脱原油进口依赖。他还表示，推出新节能减排计划的目的是制定一个全国性的标准，这将令目前面临历史性危机的汽车生产行业获益。
奥巴马承认消费者可能需要花费更多资金购买新型节能汽车，但他同时强调，由于新车耗油量降低，使用成本将相应降低，"消费者的损失可以从加油站找补回来"。
美国国会曾于二00七年通过了一项汽车节能法案，计划在二0二0年前实现汽车平均油耗每加仑三十五英里。
而奥巴马的提出的新节能计划将从二0一二年起实施，此后节能标准每年提高百分之五，直至二0一六年实现预定目标。新计划仍需获得国会批准后方能付诸实施。
来源:中央社
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