特斯拉狂撞9车空中翻10多次 华为躺枪秒变“冥界”(视频/图)
近日一辆特斯拉在江西省赣州市街头疑因操作不当失控,随即在空中翻滚10多次又撞击9辆车后车身严重毁损.(图片来源:微博)
【看中国2024年5月3日讯】(看中国记者黎紫曦综合报导)近日一辆特斯拉在江西省赣州市街头疑因操作不当失控,在空中翻滚10多次又撞击9辆车后车身严重毁损,但幸运的是车内女驾驶及一名男子保住性命。由于事发后特斯拉ABC柱都没变形,女驾驶还能坐在驾驶座张口笑,男子更淡定坐副驾打手机,相关消息立即冲上热搜。不少中国网友对比几天前华为问界M7出事现场,也就是疑华为车门卡死害车上3人被烧死的惨剧,并讽刺华为是“冥界”。
特斯拉江西撞数车、空中翻滚摔落地无人亡
综合大陆媒体报导,5月1日下午2时30分左右,江西赣州大余县街头出现一辆悬挂临时车牌的铁灰色特斯拉(Tesla)Model Y,行经大余县城区内的南安大道时,疑因闪避违规行人,驾驶在车头已偏离且紧张下,疑误踩加速踏板,狠狠撞上道路设施和停靠路边的车辆。
从目击者拍摄的画面可以看到,当时这辆特斯拉在空中翻滚十多圈后重重摔下,然后接着连续撞击多辆车后才停下,虽然该车身外部严重毁损,但车子A、B柱却没有变形,车内也即时弹出安全气囊保护车内的人。
由于事发后特斯拉ABC柱都没变形,女驾驶还能坐在驾驶座张口笑,男子更淡定坐副驾打手机,立即冲上大陆热搜。(图片来源:微博)
网传画面还可见,车内的女性驾驶和坐在副驾的男子意识清楚,女性驾驶疑似脚部被卡住,一度呻吟、苦笑;一旁男性则显得非常镇定,且在不少路人围观下还拿着手机发讯息及打电话。
根据大余县公安局说法,此次交通事故造成特斯拉车上1人重伤、1人轻伤,另有2名路人轻伤,9辆车受到波及受损,肇事原因为“紧急避让行人操作不当”。
特斯拉上热搜 民间讽刺华为“冥界”
这起特斯拉电动车车祸5月2日一度成为大陆热搜话题,不少网友在相关新闻底下提起4月26日一辆华为问界M7在山西高速公路上追撞前车起火、导致车内3人当场活活烧死。当时家属也曾发出影片质疑安全气囊没弹出、车门被卡死无法打开、AEB(主动煞停系统)未启动,但没多久就遭到网管封杀,随后家属又改口称3人是在车祸冲击下丧命,进而加深民间对华为的质疑。
不少中国网友看后还纷纷在特斯拉车祸相关新闻下方留言,“看视频这车空中翻了几个觔斗,主副驾都没事,这确实厉害”、“撞成这样,还没有自燃,算厉害了”、“ABC柱也都没变形”、“问界完全没法比”、“华为还敢说自己遥遥领先?”、“现在知道是谁‘遥遥领先’了吧”、“特斯拉质量还是可以的,这么惨烈的车祸驾驶员都没事”、“为什么特斯拉能当天上热搜,某品牌(指华为问界M7)压两天才上啊?”、“那哪是问界,明明就是冥界”。
再传问界新M7夜间高速行车大灯突熄灭
无独有偶,有大陆博主5月2日发布视频披露,其驾驶问界新M7四驱智驾版,5月1日凌晨近2时在高速行驶时,大灯却突然熄灭,大约3秒钟后大灯又亮起,但几秒后,大灯又出现时亮时灭的情况,令他惶恐不已,马上将车速降低。
据这位博主描述,他驾驶的这辆问界新M7四驱智驾版是新车,当时车内外灯光全部熄灭,包括仪表灯、中控显示器、氛围灯等车内外灯光全部熄灭,坐车人很害怕,他当时更害怕。
据描述,当时车内外灯光全部熄灭,包括仪表灯、中控显示器、氛围灯等车内外灯光全部熄灭。(图片来源:微博)
虽然问界客服工作人员事后表示,已经关注到博主反映的问题,待调查清楚后会对相关情况进行发布。但华为问界M7接连出现事故,诸多疑问待解。
业内人士谈AEB 余承东、何小鹏曾因此打“嘴仗”
据汽车业内人士表示,从公开的信息来看,华为问界M7接连出现事故,涉及较大争议的核心技术问题就是AEB。
“AEB”即自动紧急刹车系统(Autonomous Emergency Braking),该系统实时监测车辆前方行驶环境,并在可能发生碰撞危险时,自动启动车辆制动系统,使车辆减速,以避免碰撞或减轻碰撞。
大约半年前,小鹏汽车CEO何小鹏和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾围绕问界的AEB展开一场争论。
2023年11月1日,何小鹏在接受媒体采访时大谈AEB功能,“友商讲了AEB,我认为99%是假的,它就是造假,那些宣传都不是公司官方发布的,全是来自小视频。我们的人也去问了,它的AEB根本不能开,路上误刹车的情况太多了。”
何小鹏还说,友商把用户当小白鼠,“目前行业里谈AEB,主要说的是纵向AEB;它在触发时,大部分情况下的速度应该是在60公里每小时以内。如果速度过高,一旦误刹车,对用户来说将会是巨大的惊吓,这是根本无法接受的。”
余承东则表示,“有的车企,整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试结果非常差,一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做,这让我十分吃惊!”随着二人的争论,AEB受到越来越多人的关注。包括理想汽车CEO李想在内的业内人士都公开呼吁,车企应将AEB标配。
在问界M7车主手册中,明确写到“车辆发生碰撞,且系统接收到碰撞信号”后,车辆将自动解锁。
不过问界方面并未对车辆未能解锁一事做出公开回应。
来源:看中国
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