中共外交部副部長武大偉日前接見日本超黨派議員訪問團時就表示，雖然日本的新幹線技術很好，但按照目前的兩國關係，大陸將難以採用日本新幹線技術。
如果這個消息屬實，日本將為這趟李登輝訪日，損失至少1300億人民幣，大約五千億台幣的慘痛代價。據瞭解，中國大陸鐵路高速化一直是外國公司競逐的大餅，包括日本、德國、法國都積極爭取。而預定興建的京滬線全長1310公里，完成後將是全球最長的高速鐵路，工程僅次於三峽大壩。
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