英國國防部不明飛行物體(UFO)檔案解密

發表:2005-02-13 17:31
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英國獨立報1月22日消息,英國最近解密了部分自己的「X檔案」(X-Files):成千的機密檔案,詳細記述了由皇家空軍人士,英國航空公司駕駛員,資深警官們報告的可信賴的不明飛行物體(UFO)觀察記錄。

現在在資訊自由法案規定之下,原本被國防部不明飛行物體特別部門,名為SF4,持有的檔案,如今已對大眾公開。

在這些最可信賴的外星生命型式造訪事件中,有一件是由一位皇家空軍駕駛員與兩名軍士在皇家空軍位於諾桑伯蘭的Boulmer基地所做的報告。

1977年7月飛行員AM Wood 中尉報告了「發亮的物體懸浮在海上」。國防部文件加上了這位皇軍空軍軍官說最靠近的物體是「發亮,圓型,比旋風式直升機大4到5倍。」這個不明飛行物體被報告出現在外海3英里,高度約5000英尺。

這位軍官,他的報告得到託林頓下士和格拉漢士官長的支持,說道:「那個物體分開了,一個往另外部分的西邊飛,就像在作特技飛行一般,它改變形狀變成像一個身體,具有像手臂和腿的凸起。」這些人在位於皇軍空軍基地的哨站得以觀察這個奇怪的物體達1小時40分鐘。

與此同時,一個雷達站就在在那些人觀察到的地方偵測到此一物體。雷達站在它從螢幕上消失前記錄了它位於30度至35度之間。

報告描述飛行員AM Wood 中尉是「可信賴而且清醒」而且加上「雷達上發現兩次接觸,在皇家空軍Boulmer的T84 與T85雷達站,在史達克斯頓。沃德的雷達上也看到了,而且把畫面傳遞到魏斯特。德瑞頓。一看到雷達上的物體,值班控制官馬上就向皇家空軍魏斯特。德瑞頓的SRO查證,問他是否看到由皇家空軍史達克斯頓。沃德雷達站提供的物體影像。

這個事件被認為對國家利益很敏感,所以國防部延遲解密了三年。但是到一月一日資訊自由法案開始生效,此一檔案終於被重新檢視而解密。

其他的報告中有一些也同樣令人注目。1976年7月一架英國航空公司三星式客機從葡萄牙返航時捲入了一件導致戰鬥機緊急升空的意外事件。

國防部的報告說三星式客機的機長報告「在法洛北方18英里有4個物體,兩個是圓型,發亮的白色;兩個像雪茄煙型」機長被他和其他旅客所看到的景象震驚,他向里斯本和希斯路機場的航管人員報告他所看到的。報告中說里斯本機場的戰鬥機馬上緊急升空。

不久後同一個航道上另一架三星式客機的機員報告了相似的無法解釋的現象。這次他們說在法蒂瑪與法洛之間有一個「發亮的物體,有兩條噴氣的凝結尾跡。它在空中停留著,然後往北移動,而且長度不斷改變著」。

同一個月裡,另一個事件中兩位三星式客機的副駕駛員與他們機艙組員中的5位報告說他們「從一個發亮的白色環狀物體下面經過」。

檔案中也包括了警官們觀察到不明飛行物體的第一手經驗的報告。1977年4月8日,西約克夏警察局的督察古柏描述他在萊斯特岱克值勤時在巡邏車裡看到的景象。他說:「我看我的右邊,從車窗看出去,我看到亮的銀色光,起初我以為那是一顆很亮的星星。它在很低的天空,距離很遠,然後我想這道光在移動。這道光正好在法蘭大道和漢伯頓大道交界處的房屋屋頂上。」

古柏督察繼續觀察此一物體,看著它沿著屋頂移動,直到這道光「突然間消失了」他說道:「那道光消失了,我在天空中什麼也看不見,接著我連絡總機,他說沒有記錄到其他的目擊事件。」

曼徹斯特警察局主任督察哈布森說,1976年7月3日,在曼徹斯特路A62路段例行交通巡邏之中「我們注視著那光線約2分鐘,然後我開著警車沿著A62路段跟蹤它。」

另外,1977年7月,飛行員AM Wood 中尉,託林頓下士,SACs 休斯,高達德,格拉漢在皇軍空軍Boulmer基地報告:「兩個發亮的物體懸浮在海上,當它彷彿在做特技飛行時,它改變形狀成為像身體狀。」




不明飛行物(UFO)圖片

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