亞洲華爾街日報重要新聞摘要


▲受到中國煤炭及鐵礦砂進口需求下滑影響,本週大宗商品運費指標--波羅的海乾貨散裝航運指數(BDI) 直落,並創下去年 10 月以來最大單周跌幅。根據波羅的海交易所數據,週五 BDI 指數下挫 135 點或 4.6%,收 2772 點。這使得本週累積跌幅達 17%,創去 年 10 月底以來最大跌幅。

▲印度最大的國營鋼鐵公司 Steel Authority of India Ltd 董事長 S.K. Roongta 週五表示,在 2009 至 2010 財年間,印度的鋼鐵需求可能成長 6% 至 7% ,較先前預期的 5% 提高。S.K. Roongta 表示:"依照 目前的價格水準,鋼鐵公司獲得的利潤空間可能還不錯 。"2008 至 2009 財年,印度鋼鐵產量為 5600 萬公噸,且預期於 2011 至 2012 財年時,產量提升至 1.24 億公噸。

▲日本最大化纖製造商 Toray Industries Inc. ( 3402-JP) 公布 4 至 6 月財報轉盈為虧,系因經濟衰退 造成需求下滑與減產成本所拖累。第 1 財季淨損 74.4 億日元,去年同期則為獲利 43.9 億日元。營收自去年 同期的 3874.1 億日元下滑 28% 至 2786.6 億日元。本 業虧損達 23.9 億日元,去年同期則為本業獲利 132.2 億日元。Toray 對全財年 (明年3月止) 預期保持謹慎,預計全財年淨損 50 億日元。本業獲利 150 億日元, 較去年下滑 58%,營收則下滑 12% 至 1.3 兆日元。 Toray 的財報按照日本會計標準計算。

▲Australian Industry Group (澳洲工業集團) 和 Housing Industry Association (澳洲住房工業聯合會) 7 日公布數據顯示,因住宅建築活動的增長不及公寓且 工程建築活動減少,澳洲 7 月建築業表現指數連續第 17 個月下降。7 月建築業表現指數月比下滑 3.1 點至 39.5,低於劃分擴張和衰退的 50 點臨界值。次級指標 中,住宅建築表現指數上升 7.9 點至 51.9,然而工程 建築表現指數下滑 6.1 點至 35,公寓建築表現指數下 滑 5.9 至 29.4,抵消了住宅建築活動的增長。

▲全日本營收最高的航空公司 Japan Airlines Corp (9205-JP;日本航空) 週五公布第 1 財季虧損較去年同期擴大,系因旅遊需求遭經濟衰退與新流感衝擊而下滑。此淨損程度創 2003 年第 2 季以來最大淨損數 據,當年系因 SARS 爆發所致。6 月底止的第 1 財季淨 損 990.4 億日元,較去年同期的虧損 34.1 億日元擴大。營收自去年同期的 4903.4 億日元下滑 31.7% 至 3348 億日元。即使進行成本計畫,本業虧損仍高達 861 億日元,去年同期獲利 39 億日元的光景不再。針對本財年(明年3月止) 預期,日本航空預期銷售營收 17.5 億日元,本業虧損 590 億日元,整體淨損 630 億日元。

▲IMF 理事會 7 日稱讚澳大利亞有效緩解了全球金融危機的影響,但短期增長前景較為薄弱,仍有降息空 間,並預計該國 09 年 GDP 將萎縮 0.5%。IMF 理事會在聲明中表示,澳大利亞的短期增長前景比較薄弱,由 於全球金融市場存在高度不確定性。IMF 理事會暗示進一步下調政策利率可能是經濟增長和通脹緩和前景的第一道防線。

▲經濟合作與發展組織 (OECD) 金融事務副主管 Adrian Blundell-Wignall 於 7 日表示,資產價格泡沫已經出現在亞洲,香港地區和新加坡的房價顯示亞洲的資產通貨膨脹已經萌芽。他在雪梨參加典禮時表示,"資產泡沫已經被重新激起,當前套利交易盛行。"他 指出:"在哪裡能獲得零利率貸款、投資對象具備更好的基本面、同時因有匯率管制而不存在匯率風險?答案是亞洲。"由於對亞洲市場的投資增加導致亞洲貨幣借款上升,這些國家的貨幣當局將開始重新建立全球外匯儲備。






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