亞洲華爾街日報重要新聞摘要

發表:2009-08-17 11:59
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▲根據路透短觀經濟學家調查顯示,8 月日本製造商悲觀情緒略為減少,但國內經濟復甦情況呈現放緩,意味著政府刺激消費專案的龐大效應,影響力正逐漸減弱。路透短觀製造業景氣指數 8 月上升 1 點至 -42,自 3 月創下空前新低記錄 -78 之後,本回是連續第 5 次向上回升。而非製造業景氣指數為 -38,服務業佔經濟總體比率約 60%,此行業因工資微薄,另失業率上升影響民眾消費開支,市場情緒持平未有更動。

▲澳洲中央銀行總裁表示,澳洲現行的 3% 一般利率遠低於正常水準,因此將有秩序的調升利率。在對國會的 年中聽證會上,央行總裁 Glenn Stevens 對國內與全球的經濟復甦皆表樂觀,並表示通膨滑落的程度應不若之前預期大。很多分析師皆預測澳洲利率會在 2010 上半 年調升,金融市場也認為有 90% 的機會 11 月會升息 0.25%。不過,Stevens 不願對何時會調升利率給出明確的時間表。

▲澳洲最大營建公司 Leighton Holdings Ltd (LEI-AU) 發布財報,其 2009 年度 (6月30日止) 獲利由上一年度的 6.08 億澳元下滑 28%,至 4.40 億澳元,惟已超過公司內部以及市場分析師預期,且預測在本會計年度 ,將回覆淨利成長。由於資產減記,且建築發展收益萎縮,公司年度獲利呈現下降,不過已優於公司和分析師原本的預計成績。執行長 Wal King 表示,今年度預期淨利約達 6 億澳元,營收可超過 190 億澳元,本業獲 利金額大致同去年表現。

▲根據馬來西亞國營媒體 Bernama 報導,國際貿易工業 部長 Mustapa Mohamed 表示,已進行 3 年的國家汽車 產業發展策略 (National Automotive Policy),將於 9 月底終止。馬來西亞政府期待進一步放寬國內汽車產 業的自由,提供外國車廠在與國內車廠競爭時,擁有更 大的競爭空間。馬國擁如 Proton Holdings Bhd (5304 -MY) 的大型車廠。

▲連續 6 季虧損後,大韓航空(003490-KR;Korean Air) 週五 (14日) 公布第 2 季財報轉虧為盈,主因為 燃油成本下滑、韓元匯率帶來的成長。不過,大韓航空 的獲利未達市場預期,且其 Q2 本業營運也蒙受損失, 其獲利的進步多來自匯率因素。大韓航空在截至 6 月 30 日截止的該季,獲利達 785 億韓元,與預期的獲利 2264 億韓元相比,有大幅落差。身為全球最大的航空 貨運業者的大韓航空,下半年受南韓出口改善、旅遊需 求回溫、韓元匯率助威影響,業務情勢將好轉。

▲根據紐西蘭統計局發布報告,紐西蘭第 2 季零售銷售 睽違 7 季來首度上升,主因在於經濟環境已脫離 30 余 年來最低迷的谷底,然而官方偏向保持現行政策,表示 直至明 (2010) 年,央行皆將保持極低放款利率。4-6 月間紐西蘭零售銷售額和上一季相比揚升 0.4%,經季 節調整後,排除汽車、燃料和小型工廠的核心銷售額則 上增 0.2%,超越分析師普遍預期。此項數據可視為紐西 蘭經濟走出衰退的表徵,但仍不足以構成央行改變低利 率政策的條件。

▲日本央行 (BOJ) 公布 7 月 14 日至 15 日的央行會 議記錄,大部分理事在會議上提出預警,日本企業對於 未來融資情形仍不樂觀,建議擴大實施協助企業融資的 特別計畫。BOJ 會上進行不記名投票,決議維持無擔保 隔夜拆款利率目標在0.1%,並同時決定擴大部分臨時流 通性措施,例如直接購買商業本票和企業債券的行動延 長至12月底。(原定9月底截止) 多數理事表示,對於企 業投資恐持續惡化的風險央行應有所警戒,因為企業的 中長期經濟成長預測仍呈現下滑趨勢。




来源:鉅亨網

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