我在三峰日本語學校讀書的這段時間，和世界各地的學生在一起學習日語，課餘時間也和不少日本人打過交道，我不由感慨：中國經過三十多年的改革開放，基礎設施已經相當發達，許多方面可以和西方媲美。但缺乏的是文明和秩序，以及日本式的紀律。在日本生活的這幾天，日本人的紀律全世界有名，他們認為遵守規定是天經地義的事，久而久之就習慣成自然了。我在日本時看過一個報導：在去東京機場的公路上，進城方向堵得一塌糊塗，而出城方向卻很暢通，路中間並沒有隔離帶，想超過別人是很容易的一件事，但日本的駕車者就是那麼耐心地排著長隊，不會去借道超車。
我居留東京時住在市中心的赤阪一帶，那裡的街道十分狹窄，根本比不上北京，有的只能容下一輛車通過，所以有許多單行線，坡度還很大，上上下下，卻沒有北京那樣堵車，車速還挺快。這就是因為日本人行車規矩，該加速時加速，應慢行時慢行，還不會亂停車堵塞要道。
有一個笑話生動地說明瞭中日駕車者的區別：在一個有100個車位的停車場中，如果美國人停車只能停80輛，因為他們的車太大;日本人卻能停110輛，因為他們會利用空間;換了中國人只能停兩輛，一個堵在進口，一個堵在出口!
在北京，我只憑遠遠一望，就能判斷出那些正在過馬路的旅行者是哪國人。同樣是亞洲人，被導遊領著過馬路，如果像羊羔般一個挨一個整齊走的肯定是日本人，而東一個西一個散兵游勇式的不用說就知道是中國人。再作一個非常簡單的測試：在一個設有交通信號燈的路口，即使當時一輛車都沒有，還耐心地等待綠燈亮起才通過的，一定是日本人。
行人遵守交通秩序，執法者更應該起表率作用，日本人就是這樣。在東京，我看到的是騎自行車巡邏的警察，在紅燈前規規矩矩停下來。而那裡的汽車也是讓行人先行的，這是文明社會不成文的規矩。而在北京，警察卻可以開著警車，公然在天安門旁邊國家大劇院的人行道上與觀眾爭路。面對擠上來的警車，人們紛紛側身列隊為其留出開過去的空間。我儘管很氣憤，但也只能乖乖地讓警察大人先行。
我聽三峰的講師說："日本人講規矩還鬧出過笑話。在京都，有一個被追急了的小偷跑進附近一所民宅，三個警察追到屋門口，為了嚴守入室的規矩，脫下鞋後才進屋，結果耽誤了時間，讓小偷跑掉了"。中國人會覺得這事過於荒唐，然而在日本人看來，卻是值得的，理由是：不能讓社會沒了規矩。
遵守紀律、照章辦事已滲透到了日本人的骨子裡，成為他們的行為準則。即便押送國家要犯，當執法車隊經過高速公路收費站時，開道的摩托車、警車、囚車在收費站口一樣會緩緩停下，依次辦理交費手續。
無論何時，只要去做同一件事情，日本人肯定會規規矩矩地排起隊，絕不會有人上前插隊，因為那會令人不恥;乘上下滾輪電梯時，前面的人肯定都會靠左邊站立，留出右側供他人行走，絕不會並排站立，因為這是禮貌;交通擁堵時，看不到駕駛者搶道並線，或者按喇叭，因為這是公德;訂好的約會，無論是政界要人社會名流，還是普通市民，肯定都會準時到達，不會遲到，因為他們不想浪費對方的時間。
在公共場合，日本人會觀察周圍環境，不是僅僅想到自己，還會想到別人，不做妨礙別人只舒服了自己的事，那真是值得國人學習的地方。
乘飛機時，如果左右兩邊都是中國男人，儘管他們不胖，你可能也會覺得座位很擠。因為他們會把兩邊的扶手都佔著，再把雙腿叉開甚至越過你座位的邊界，頓時使空間變得狹小。
假如兩邊是日本人的話，同樣的空間就會變得很大，因為他們會雙腿雙臂併攏坐在那裡。一位中國的老人在下了飛機的時候，不由的感嘆被我聽到，"一個注重社會公德的民族是值得尊敬的"。
事實上，日本政府和相關機構相當重視國民的公德培養。東京地下鐵路公司為此會在車廂內張貼大量"不准使用行動電話"以及"不准以背部阻塞通道"的告示，他們還會寫出有意義的海報，如"讓座給更需要的人士"、"向人微笑以示謝意"、"站直身子保持眼神接觸"等等。日本的公德熏陶是潛移默化的，既有必須遵守毋庸置疑的規定，又有鼓勵性的提示，而不需要中國式五講四美大規模的宣傳運動。
来源:搜狐
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