換塊鐵皮就能反腐,笑話!
今年五一,軍車更換新號牌。所以要換車牌,是為了反貪腐轉作風,中央軍委為此很認真地做出了若干非常詳盡的規定。
豪車照樣挂出新牌
新規定主要界定了哪些車輛不得懸掛新車牌,一是高檔豪華車輛、私人車輛、超出文件規定以及來源手續不全的車輛,二是地方單位和在軍隊、武警兼職的地方領導車輛,三是如奔馳、寶馬、林肯、凱迪拉克、大眾輝騰、賓利、捷豹、保時捷或排氣量超過3.0升、價格超過45萬元的轎車,以及路虎、保時捷卡宴和奧迪Q7等越野車。
這三條規定,從車輛來源、品牌和排氣量三方面做了界定,可謂天衣無縫,照此認真執行,豪車靚車將注定從軍中消失,堪稱反貪腐動了真格。我本人當時想,換車牌反貪腐,雖說要花費不菲的公帑,但能釜底抽薪,代價縱使高點也值得。不過,心中也有隱憂:反貪腐,真的能指望換一塊鐵皮牌子嗎?疑問之下,又有兩點感覺,一是新舊鐵皮牌子更換,並非換下來就能了事。二是國人最擅長上有政策下有對策,但此次規定制訂如此詳盡,還能折騰出什麼對策,恕在下才疏學淺,當時實在猜不出。
5月1日,是新車牌出街的第一天。當天,就有網民在北京、廣州等多個地方拍到懸掛著新車牌的各種軍車,計有奧迪、雷克薩斯、大眾途銳等等。這些車,排氣量均在3.0以上,價格則從50萬元到100萬元不等,無論從哪方面來說,均實實在在地違反了新規定。對此,北京軍區第二天回覆說,大眾途銳車不在被點名的高檔豪華轎車之列,至於價格超過45萬,是因之前軍以上領導配車有過此車型,現在繼續使用是為避免浪費。
這真是神一般的回覆!作為我本人智商不夠,所以想不出針對上有政策的下有對策,萬萬沒想到,人家根本就不屑於去想,而是公然地、堂而皇之地、招搖過市地、耀武揚威地就違規了,而且,還美其名曰:為避免浪費!
乳酪被動觸發反彈
好吧,首先得承認,你們的智商的確不一般。軍委的規定,沒有全部羅列豪車的品牌,而是中間用了「或」、「等」兩字,於是,你們首先就在這兩個字上做文章,凡是未被直接點名的豪車,你們就名正言順地掛上了新牌。至於排氣量和價格上的限制,你們又說出兩條原因,其一,軍隊購車都是整批量採購,所以買進這些豪車時,價格都沒超45萬;其二,無論怎樣狡辯購車價格都說不到45萬以下的,你們則說,這是以前買的,現在總不能浪費不用吧。
好吧,其次要承認,你們的臉皮厚得不一般。照你們的邏輯,軍中以前置辦的茅台酒和中華煙,也可照喝照吸,避免浪費嘛!照你們的邏輯,軍中腐敗分子包養的二奶小三,也可繼續享用,避免浪費嘛!照你們的邏輯,軍車到處耍橫使蠻橫衝直撞,也可照樣繼續下去,有權不使過期作廢,避免浪費嘛!照你們的邏輯,軍牌對外出租或轉賣,炒買炒賣炒租軍產房,也可照樣繼續下去,有錢不賺白不賺,賺來還可當軍費,避免浪費多低級,賺錢才是硬道理嘛!
好吧,最後還得承認,你們的膽量大得不一般。自古軍令如山倒,可你們對待軍委的命令,居然就能置若罔聞,居然就能連陽奉陰違的表面功夫都不願做、不屑做,乾脆就直接來個陰違陽也違,豪車靚車一鍋端地上新牌。如此藐視軍令、拒不執行軍令的軍隊,當今世界還能找到第二支嗎?
鐵皮雖小,換牌事大。照常理,軍令既下,豪車靚車就應該拍賣處理,所得錢款用於官兵生活補貼。打著「避免浪費」的幌子繼續使用豪車靚車,實際上是既得利益集團在延續著福利享受,延續著尋租利益。中央軍委的禁令,到頭來不過是又一紙的空文;更換車牌花費的巨額公帑,不過是又一次的竹籃打水一場空。
軍隊現狀令人憂慮
透過更換車牌一事,無法不令人對軍隊憂心忡忡。習近平從整治軍車入手從嚴治軍,可謂抓到了問題的關鍵。也正因此,以禁用豪車、整治作風為目的的更換車牌,直接觸動了軍中既得利益集團和新權貴集團的乳酪,他們於是利用種種明規則潛規則,明裡暗裡對抗硬頂。一支軍令不通的軍隊,注定紀律鬆弛,注定管理混亂,也注定沒有戰鬥力。小小的一塊車牌尚且管不好,如何又能指望這支軍隊能召之即來、來之能戰且戰之必勝?
軍中反腐,表面看,只倒下了總後勤部前副部長谷俊山,實際上,頗有一批高級將官被摸了下屁股。應該是屁股被摸痛摸痒了,而且,他們還自以為自己的屁股就是老虎的屁股——摸不得,於是,他們抱團扎堆,公然無恥地打包換牌,直接抗命。如此現狀發展下去,下一步他們擁兵自重胡作非為,並非不可能。
中共新一屆領導執政後,力所提倡反腐懲貪轉變作風,期間雖遭遇阻力,但透明度並沒有完全公開化。但軍隊更換車牌,卻將其中的矛盾攤到了桌面上,這是既得利益集團和新權貴集團的一次空前反彈,也是一次針對中央權威的空前挑戰。事實證明,指望破幾個大案要案,喊幾句雷聲大雨點小的口號,弄幾條貌似詳盡實則無任何約束力的規章,就能震懾官場轉變作風,繼而反腐懲貪,其實無異痴人說夢。
對貪污腐敗比比皆是的官場,殺一其實儆不了百,殺雞給猴看慣了,猴其實也不怕再看。亂世用重典,整肅靠法治,倚重制度建設和法治手段,才能在反腐懲貪上既治標又治本。這個道理,你我他,其實都懂得。
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