消費者訴火車票價不合理 無座站票應5折(圖)

發表:2014-02-15 08:51
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一列「和諧號」列車從京滬鐵路線上駛過(千龍網)

【看中國2014年02月15日訊】中國鐵路系統一直實施站票、坐票同價,有消費者起訴鐵路公司定價不合理,廣州的鐵路法院將公開審理此案。

中國民間公益組織「北京益仁平中心」發布消息稱,廣州居民雷闖和朋友曉鹽(化名)今年1月21號到廣州鐵路運輸法院遞交訴狀,起訴廣深鐵路公司出售的車票價格不合理,要求給他們買的無座站票打5折,並退還多收票款。廣州鐵路運輸法院當場立案,並在近日決定2月18號上午公開審理。

案件起因是,雷闖和曉鹽在中國鐵路客戶服務中心官方網上購得1月8號由深圳開往韶關東站K9004次無座站票,票價85.5元。他們支付了與同車次硬座同樣的票價,在4個多小時旅途中卻不可獲得座位。他們認為,廣深鐵路公司收了座票的錢,卻不提供座位,不合理,也不公平。

他們的代理律師葛永喜星期四晚間在接受本臺記者電話採訪時表示,在鐵道部改革拆分後,中國的鐵路公司仍是壟斷行業,存在車票定價不公、超載等問題,侵犯了消費者權益:

「鐵路公司作為一個國企,它是一個壟斷的行業。在中國,這種壟斷企業利用它自身的行政權力、自身的定價權力、行業的優勢,把坐票和站票定為一樣的價格,這是對公民財產權的赤裸裸的剝削。你不能提供座位給人家,過道要站幾十個人,你憑什麼收這麼多錢?特別是,任何其他運輸工具,它都存在著不允許超載,鐵路公司為什麼有這麼大的權力去超載呢?」

雷闖2013年2月就火車站票與坐票同價的問題起訴過上海鐵路局,上海鐵路運輸法院先是拒絕立案。經10餘次交涉後,法院收下起訴材料,但決定不予立案。對此次廣州鐵路運輸法院能夠立案,雷闖的另一名代理律師陳進學分析說:

「以前在上海告的時候,鐵道部還在,現在變成鐵路總公司了,廣州鐵路運輸法院也脫離了鐵路系統。以前鐵路運輸法院跟鐵路系統是同一個系統的。」

儘管中國鐵道部已撤銷,鐵路法院也移交地方,但是在中國,有關鐵路公司的訴訟,仍歸鐵路法院管轄,普通地方法院不受理。談到這起案件的勝訴機率,葛永喜律師表示:

「這個案子按照中國現在的司法制度的實質,它就會在鐵路法院來審理。鐵路法院吃鐵路公司的,喝鐵路公司的,那麼顯然案件的結果也不會太好,也違背了司法獨立的精神。」

民間公益組織「北京益仁平中心」發布的消息還顯示,對此次起訴廣深鐵路公司,雷闖認為,勝訴與否並不重要,重要的是通過訴訟過程提升中國公民的權利意識。

原標題:消費者起訴鐵路公司定價不合理 法院將公開審理

来源:自由亞洲電臺

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