原油價比7年前腰斬 中國誰是冤大頭?

發表:2015-03-22 12:00
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【看中國2015年03月22日訊】目前國際原油價格與7年前相比已經出現了腰斬,然而中國國內成品油價格相反比7年前還高,出現了背離現象,這也引髮網民熱議。

3月20日,紐約商交所原油主力合約價格跌破44美元。目前北京92號汽油最高限價為6.32元/升。2008年3月20日,紐約油價收於101.84美元/桶。比較之下現在的原油油價較7年前腰斬。而當時的北京93號汽油價格為5.34元/升。整整七年,國際油價跌宕起伏,中國國內成品油價格也在2013年3月轉變為十個工作日調整一次的新機制。

對此話題,中國石化今天下午在其官方微博做出回應稱:「今天,國際原油每桶43美元, 歐盟每升約9.1元,中國每升6.3元。七年前,2008年的今天,因中國經濟形勢及各方壓力,壓縮國內成品油調價幅度,國際原油每桶147美元,歐盟每升約14.8元,而中國每升僅為6.3元。誰是'冤大頭',你懂得。」

雖然國際原油價格下降,但是中國國內成品油稅不斷增加,油價卻沒有下降。從去年11月28日到今年1月12日,短短的45天內成品油消費稅連漲3次,1元錢的汽油裡,稅已經佔到了0.45元。

去年11月28日,財政部、國家稅務總局聯合發出通知調整成品油等部分產品消費稅。去年12月12日,第二次上調成品油消費稅。1月12日,成品油消費稅單位稅額又迎來第三次提高。短短45天內,成品油消費稅就實現了「飛躍」。

所謂成品油消費稅,是指消費者在消費汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤滑油、燃料油等7種成品油時繳納的消費稅。就比重看,按稅收年鑑數據,以2013年為例,中國國內消費稅8230億元,成品油消費稅佔中國國內消費稅(不包括進口環節消費稅)的比重為33%。

網民在網路中熱議:
歐盟每升9.1元,人家卻沒有那麼多的高速路橋收費;
歐盟每升9.1元,人家的收入是我們的多少倍?
歐盟每升9.1元,人家會根據油價起起落落,而我們總是跌少升多,降價時還要「適當縮小降價的幅度」,再則恐怕不用一年半載,我們就會跟上人家的油價。
到那時,高速和路橋取消收費嗎?
到那時,咱們的收入跟上人家歐盟嗎?……
這樣的言辭,無異於是讓一個窮小子和富人拼生活!

責任編輯:辛荷

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