這屆乘客不行(圖)

重慶22路公交車因司機和乘客互毆導致墜江（網路圖片） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2018年11月5日訊】重慶22路公交車因司機和乘客互毆導致墜江，十幾條人命沒了，為什麼不說十五條呢，因為要等官方先說這個準確數字，否則有可能像山東男子王某一樣，「山東省菏澤市鄆城縣發生一起煤礦安全事故。21日，男子王某在網上發布消息，該起事故造成21人被掩埋、已確認9人死亡，當地警方以虛構事實擾亂公共秩序為由將其行拘。29日，當地官方通報，目前礦工死亡總數上升到21人。」 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

這當然是一起人間慘劇，我不想責備公交車司機，不想責備搶方向盤的女乘客，也不想責備公交車上的其他乘客，因為我從來不坐公交車。不是我生活優越，而是我覺得生活在這裡，需要有一些生活常識，更準確地說是一些活著的常識，不往人多的地方去，是其中一條。因為太多的人，都有一個共同點，自己膽小如鼠惜命的很，卻又經常把別人的生死置之度外，這樣的人往往會催生出很多「反社會」情緒以及「底層互害」的結果，有些人當然值得同情，有些人也是咎由自取，躲著點很有必要。當然更重要的是離一些傻瓜成年人遠點，他們的一些舉動往往是悲劇發生的導火索。

只不過，你可以不坐公交，但你可以不坐地鐵嗎？不坐高鐵嗎？不坐飛機嗎？不去電影院嗎？不去商場嗎？不去學校嗎？身為雞蛋，我懂得不要把所有雞蛋放在一個籃子裡的道理，卻改變不了所有籃子都在一輛車上的宿命。「我們都在那輛墜江的車上」的說法當然能引起廣泛共鳴，但我們也不能無視有些人早就換了更高級更安全的車，甚至早就不跟我們在一條路上的現實，那輛墜江的車，是底層的車，那輛車上的人，是底層的人，這是一些奇怪的人，他們熟悉上層社會運行法則，他們瞭解生存之道，他們懂得如何畏上如何服從，在壓力之下他們擅長表現溫和儒雅，而一旦回到屬於自己生活的那個層級，他們開始本性畢露，對「同車同船」的人充滿鄙夷，沒有同情之心，認為他們是垃圾人，甚至隨時做好了壓迫他們犧牲他們的準備，他們像鐵達尼號末等艙的人，卻沒有末等艙的歡笑聲，他們渴望一張通向二等艙頭等艙的船票，但卻不知道那裡已是人去樓空，通道也早已封閉。他們彼此仇視，卻從不敢把憤怒的目光向上仰望，死氣沉沉的公車，更像是一輛疾駛的靈車。要換車，要換駕駛員，要改變行車路線，這些當然都很難，但讓車裡死氣沉沉的氛圍或者劍拔弩張你死我活的氣息稍作緩和，不找死不作死順其自然的死，這點努努力你們還是行的。

這件事情的眾多觀點裡，我認同張雪忠老師的說法，「關於重慶公交車墜江事件，一干意見人士同聲指責遇難的乘客，這真是令人大感意外。乘客花錢坐車是購買運輸服務的，他們既沒有維護行車安全的義務，也沒有受過在行車時處理車內糾紛的訓練，為什麼要指望他們來阻止事故的發生？假如本來不一定會發生事故，他們的介入反而激化了衝突，我們是不是又要去指責他們呢？」人們的討論也好，指責也好，目的就是減少此類事故的發生，而減少發生的最有效途徑當然不是指責乘客麻木，也不是把每一個司乘人員都當壞人對待，坐公交前要精神科醫生檢驗乘客和司機情緒，這都是最笨最無效最反人類的做法，唯一行之有效高效的就是敦促公交部門，做好司乘隔離、培訓司機應急處置能力、道路護欄再結實點或者說合格點，這個不難理解，在很多同類案例中可以看到，司機和乘客發生衝突時，如果司機第一時間減速停車處置，就不會有類似惡果出現。

張雪忠老師認為，「有些社會事件是孤立的個案，比如一個人發酒瘋到街上亂砍人，此時只需進行治安處理就好了，並無太多公共討論的必要。有些事件是具有普遍意義的公共問題，比如不斷出現的食品藥品安全問題：相關當事人都是明白人，都是處心積慮地謀求不當利益，只要制度和治理環境改變了，他們的行為模式也會相應改變。有些事件既有個體因素，也有公共因素，重慶的公交車墜江事件就屬於這一類：乘客的極端表現主要源於她的個性，但公共交通的安全事關重大，因而也應該具備必要的公共規則，必如對司機的專門培訓、必要的車內隔離設置、對鬧事者的嚴肅懲罰等，來防範這些個性因素引發重大事故。在這樣的事故中責罵受害的乘客，是一點道理都沒有的。」從道理上講，我也認為沒必要指責乘客，只是從活著的道理上講，這些乘客還真是要在險像環生的生活裡提高警惕，我倒不是跟新華社一樣提倡那種「一腳飛踹」，這一點也不法治社會，但在法治到來前，我們總得有法治一下將我們置於險境的人，不過尷尬的是，這往往會讓我們陷入另外一重困境：違法。

我們做人首先要分清生活和生存的區別，從目前的情況來看，我們大部分時間都是在生存，這是不得不承認不得不面對的現實，在動物世界，人類大概是為了生存而表現的最不要臉最無情的一個群體了，當然這也跟他們從未被好好對待有關，不論是普通公民，還是民營企業家，從他們身上都能看出，不細說。在滴滴專車司機殺人事件時，很多人的討論焦點不是滴滴公司的管理問題，也不是網際網路的畸形發展，而是對準了個體，他們討論司機，討論女乘客穿著暴不暴露，美不美麗，彷彿他們天生就是罪犯，就是蕩婦。在一起公共事件中，人們的討論往往失焦，或許是焦點太枯燥，或許是焦點太燙手，或許是超過了他們的能力範圍，總之他們感興趣的不是焦點本身，而是同類個體，他們把每一個人都當成罪犯或者神經病，假如這樣，我覺得你們每天都會生活在恐懼之中：外賣小哥隨時會給你投毒，快遞小哥隨時攜刀準備搶劫你，開著飛機的機長隨時不想活，高鐵司機心情抑鬱人為製造事故……，反而是那些長期侵害你的，你卻總是想，他是愛我的，總有一天他會變好。

群眾總是最後背鍋的那個，但背來背去無非就是「素質差」這一點，不排隊不守紀律隨地吐痰隨地小便。即便不背這類鍋，也會落得個「圍觀群眾麻木不仁」的稱號，我總覺得一百多年前的圍觀群眾是無辜的，那時，官家言之鑿鑿的罪名，冠冕堂皇的判決書，跪地受死的革命黨人從不喊冤，我就是要革你們的命，殺我一點也不冤，群眾圍觀瞭解一下怎麼就麻木了呢？反而是現在的群眾，越來越不敢圍觀了。新時代的批評者們拋棄了麻木不仁這個成語，開始用更長的句子批評吃瓜群眾了，最常見的是「於是雪崩的時刻，沒有一片雪花是無辜的。」後來又多了一句類似的，「沒有一滴水認為自己會釀成洪災。」可笑的人類，飄下一片雪花時，你誇我浪漫溫馨，落下一滴水時，你誇我清甜可口，現在說翻臉就翻臉。很多人根本沒讀懂這兩句話，什麼雪花啊水滴啊，你以為是指你們末等艙的同類嗎？從惡的角度來看，你的同類連作惡的資本資格都沒，雪花啊水滴啊更像是躋身二等艙頭等艙的人，你們永遠都只會是受害者。「這話原為遣責與極權共謀的平庸之惡，現在變成猛擊各種＂素質低下國民＂的利器。」（石男語），這就跟前天流行的你在金庸武俠小說裡是哪個人物的測試一樣，你以為自己的結果是蕭峰段譽楊過黃蓉王語嫣，其實你只是那個慘死的老百姓。

現實生活中，有無數人的行為讓你氣不打一處來，你很想像武林大俠一樣快意恩仇，一刀下去將對方了結，像宋江捅了婆惜，像武松宰了門慶，像林衝殺了陸謙……，可這不但解決不了問題，也不符合社會主義核心價值觀，你問我怎麼辦？我特麼也不知道，我們在同一輛公交車上呢！英雄配寶劍，大英雄配大保健，不做英雄，我選擇做大英雄。

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