北京所倡導的「一帶一路」示意圖。（圖片來源：Adobe Stock）
【看中國2019年3月25日訊】位於非洲東北部的衣索比亞在與北京就連接其首都與鄰國吉布地鐵路的貸款重新談判，避免陷入數以十億美元計的嚴重債務危機。這些債務屬於中國推動的有爭議的「一帶一路」基礎設施倡議的建設項目。
香港英文南華早報星期天晚報導，儘管衣索比亞這個非洲經濟發展最快的國家面臨巨大的債務壓力，該國駐中國大使特肖梅·托加否認外界對「一帶一路」倡議是發展中國家債務陷阱的批評。
作為中國在非洲貸款的主要接受國之一，衣索比亞自2000年以來向中國借債121億美元。
亞的斯亞貝巴至吉布地鐵路是「一帶一路」在非洲的重要項目，將內陸的埃塞爾比亞與吉布地的多哈雷港口連接起來，2018年1月1日已經開通。
托加大使表示，衣索比亞是個很大的國家，其客運和貨運都有巨大的潛力。隨著生產力提高，出口增加，貨運將會充分運用起來。
他說，兩國政府在為重整鐵路的貸款進行談判，尤其是那些商業貸款給衣索比亞的償還能力帶來巨大壓力。雙方取得了實質性進展，距離達成最後協議更近了一步。
報導表示，衣索比亞總理阿比·哈邁德將參加下個月在北京舉行的「一帶一路」峰會。
外界批評中國通過不透明及過激的借貸方式，令一些財政上脆弱的國家陷入「債務陷阱」。中國否認這些指控。不過，一些引入「一帶一路」項目的國家，包括馬來西亞和馬爾地夫等，都在與中國重新談判貸款條件。
為回應中國在非洲日益增加的影響，川普(特朗普)政府去年12月推出「非洲繁榮」的戰略，希望增加非洲與美國的貿易。白宮國家安全顧問博爾頓指責北京利用賄賂和不透明的協議，以及戰略性的利用債務，將非洲國家置於自己的要求之下。
来源:美國之音
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