交通部應對5/1不加班 開類火車路線(圖)

臺灣鐵路工會發起5/1不加班活動。(圖片來源:Getty Images SAM YEH / Staff) 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2022年4月28日訊】(看中國記者李澤旭綜合報導)臺灣立法院交通委員會27日與交通部針對臺灣鐵路工會發起的5/1不加班活動，進行應變方案及專案報告討論。交通部長王國材表示，針對疏運計畫做了檢討，最終臨時增開「類火車」路線。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

據聯合新聞網報導，今年3月3日，臺鐵員工針對行政院通過《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》草案表示疑慮。由於行政院和臺鐵企業工會提出的草案版本不盡相同，工會不滿未達成共識下就送交立法院審查，要求交通部撤回法案，否則將在5月1日集體合法休假。工會強調並不反對公司化，但交通部沒有把具體內容說明清楚。

臺鐵工會確定5/1不加班，交通部考量當日是連假且民眾有出遊、返鄉等需求，向來是交通運輸的高峰期。臺鐵除了呼籲民眾「取消或變更行程」外，也緊急規劃多條替代鐵路的路線，稱之為「類火車」。

此次「類火車」路線首波總計10條，分別為中西部地區4條、東部地區3條、南迴線3條，王國材27日表示中西部地區再增「2路線」，即高雄火車站到屏東，以及新左營到屏東。

這12條「類火車」路線，總共會開行784班次，提供3萬1360座位運能，由遊覽車照班表發車，到臺鐵車站附近載客，又分為「直達車」和「區間車」兩種，票價將比照臺鐵區間車或區間快車辦理，刷電子票證可打9折。

據自由時報報導，截至4月26日止統計，臺鐵全線對號列車訂票張數尚有7672張未退票，當中東部幹線及南迴線3628張。交通部表示，推估5月1日臺鐵運量需求不高於35.8萬人，包含西部城際運輸21.1萬人、東部4.1萬人及地區支線運輸10.6萬人，協調高鐵、國道客運、捷運、市區公車、公路客運及「類火車」替代方案預估乘載可達40.5萬人，將可滿足旅客需求。

據ETtoday新聞雲報導，27日於立法院交通委員會，針對5月1日臺鐵員工不加班交通部疏運計畫，立委劉櫂豪說明，臺鐵員工對於臺鐵公司化改革與交通部有不同立場，將於5/1以不加班方式表達訴求，對於有不同聲音應予以尊重。而民眾對於臺鐵改革的期待，最重要的是臺鐵安全改革、買得到車票等，此次政府推動臺鐵改革，交通部仍須朝著民眾的訴求方向進行，也應積極與臺鐵員工持續溝通。

来源:看中國

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