恆大慘變「頭大」(圖)

恆大不知道是不是改錯名，「頭頭碰著黑」，諸事不順，恐怕好快要改名為「頭大」了。（圖片來源：Adobe Stock） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2023年3月24日訊】（看中國記者蘇菲報導）恆大不知道是不是改錯名，「頭頭碰著黑」，諸事不順，恐怕好快要改名為「頭大」了，「頭都大了」那個「頭大」。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

話説，香港時間3月22日深夜，恆大集團的離岸債務重組方案終於出爐，不過未能令投資者振奮。

皆因這個中國負債最高的房地產開發商「頭大」集團，哦，講錯左，應該是恆大集團，欠了7500億未還，而家還想再借3000億。

簡單來說，恆大集團準備借新還舊。如果恆大境外債務能夠成功重組，也就意味著恆大可以避免被法院宣判清盤。

那麼如何借？又如何還呢？犀利了，套用一位美元債券持有人的話來講，恆大的債務重組方案，就好似你問人借一桶米，一年就還兩粒米給人。

一句總結：「許家印，犀利！」只不過，你精人家都不傻，有沒有人肯借比你？

你看看，3月23日下午，香港交易所追蹤中國大陸房地產開發商的指數下跌0.5%，恆大股票繼續停牌。

好了，講完恆大離岸債務重組方案，再講一下恆大汽車。

恆大汽車去年7月開賣電動車「恆馳5」。當時曾得意宣稱，首日訂單數為37,296輛，令外界以為「恆馳5」將會成為母公司恆大集團的「救命草」。

點不知，恆大汽車最新披露的數據，令人大跌眼鏡，玻璃碎一地。

原來「恆馳5」由去年9月16日開始量產，到現在已經半年有多，生產數目只得區區900幾架，陰功！1000都未到啊。

而人家特斯拉（Tesla）就不同了，在中國工廠每月交付的數目平均為5萬輛，簡直是「蚊髀同牛髀」啦！

恆大汽車話，在無法獲得新增流動性的情況下，有停產的風險。不過，如果可以在未來尋求超過290億元人民幣的融資，就計畫推出多款旗艦車型。

咦？看來，恆大不止是「頭大」，連「諗頭」都好大喎。恆大的「諗法」就是，只要我融到資，借到錢，就可以起死回生。

大家千萬不要笑恆大「大諗頭」啊。在中共及美麗新香港政府的統治下，凡事都有可能架。

譬如：中共或者愛國港府立法規定，所有中共及香港政府成員，要立即放棄外國車，全部買恆大汽車，否則就用國安法處置。

再有就是，「拉晒果啲惡意買TESLA的人，要他們砸爛晒自己買的TESLA，全部轉買恆大汽車，將功贖罪，否則全部以勾結外國勢力的罪名投入監獄，終身不得保釋」

再或者，叫李梓敬爆買以表示支持，加埋叫某大臺幫手帶貨……總之，幾管齊下，恆大想執粒都難啦！大家話係咪啦？

好了，笑就講完了，恆大能否逃過被清盤這一劫，我們就拭目以待啦。不過，恆大汽車半年先出得嗰900幾架車，限量版喎，一旦停產仲會變特別版添。你夠唔夠膽入番兩架來玩下啊？

話時話，警隊明日之星同恆大高層強姦案涉嫌受賄單嘢，現在搞成點啊？點解無晒下文？會不會好似鄺球單野咁不了了之呢？

看來，在香港當差或者當過差似乎都好有著數，只要你黐到少少「皇氣」，大事可以化小，小事隨時都可以化無！

来源:看中國

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