中共肺炎致無人搭機 歐洲為何尚存「幽靈航班」？(圖)

歐洲許多航空公司近期都飛行了完全無乘載旅客的「幽靈航班」，既燒錢又不環保，但是航空公司為什麼要這麼做？圖文無關。(圖片來源:Getty Images) 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2020年3月11日訊】根據英國《泰晤士報》近日報導，由於中共肺炎(又稱武漢肺炎、新冠肺炎，COVID-19)肆虐，歐洲許多航空公司近期都飛行了完全無乘載旅客的「幽靈航班」，白白浪費數千加侖的航空燃油，並排放大量的二氧化碳和其它的溫室氣體，既燒錢又不環保，但是航空公司為什麼要這麼做呢？ 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

據《Gizmodo》報導，事實上，歐洲航空公司營運「幽靈航班」的原因，必須追溯到十多年前歐盟訂下的之平等規定。

在歐盟的條約中指出，每間航空公司，無論規模是大是小，也無論是來自哪個國家，都必須具備平等的機會，可以降落於歐洲國家中，較大型而且繁忙的數座機場，確保旅行航空業的透明度、中立性和非歧視原則。

只不過，假如航空公司一年中使用歐洲繁忙機場的次數，少於被分配到額度的80%，那麼未來在進行年度評估的時候，就有可能被削減能夠於該機場施行營運的航班總數，等於將時間和航線優勢就這樣白白讓給了競爭對手。

換句話說，歐盟雖然是保障了無論規模大小的航空公司，都能夠於歐洲繁忙機場航線進行營運的機會，可是實際上，航空公司必須做出「帳面上的成績」，才能夠證明自己飛行這條航線為合理、有賺頭的。

從另一個角度思考，這感覺有點像是每到年底，地方政府都會不停挖路、鋪路，都只是為了要消化預算，避免資金於隔年遭到刪除。

為因應歐盟規定與做出「帳面上的成績」，航空公司不得不飛行無載客的幽靈航班。英國交通部長Grant Shapps對此特地寫信給監管機構，要求暫停執行這一些規則，以避免在疫情持續蔓延的情況之下，進一步造成環境和經濟的影響。

責任編輯:許天樂

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