首都大塞车又成首堵 送礼蔚成风倒逼改革(图)

双节前爆堵北京成巨型停车场，白天，同一地点拍摄（赵怡凌博客/看中国配图） 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

双节前爆堵北京成巨型停车场，夜晚，同一地点拍摄（赵怡凌博客/看中国配图） 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

中秋十一双节临近，北京各地车辆急增，造成京城大塞车，有北京市民反映，节假日期间本来就是送礼的高峰期，而受礼的人从学校老师到各行业权贵都有，现在又是官员换届大换班的十八大前夕，官场送礼风气势必更盛。

北京市交通委员会官方微博周二称，《北京今晚交通指数达9.6 市内道路几成“停车场”》，消息说：因中秋节丶国庆节等综合“影响”，外地车进京增多，号称“全年最堵”的9月，有7个工作日更是“堵上加堵”，这其中又有4个工作日集中在本周后半段，即为9月26日至29日。市内道路基本就是个“大停车场“

据称，滚滚车流中，不少是来自各地的跑“部”进京送礼车。

有网民分析，今年北京十一前格外塞车原因主要是十八大召开在即，许多地方官员为了抓住机遇升官，需要改换门庭，礼拜新主，不仅自己亲自出马，还要请投资自己的商人出面送大礼。这种双重送礼风自然更加剧了北京堵死。

送礼名目繁多 送钱卡更是成风

北京市民吴田丽表示，除了这种开车送礼外，目前最流行的是送钱卡。

她说：“现在你随便去信访办门口，往那里一站，一会儿就来一车，后备箱一打开全是东西，现在天天这么送，根本不新鲜了，正常的是送卡，银行有办卡的，买一千或者一万的消费卡，用这卡可以买东西，给幼稚园老师都要送卡，一到过节大家都发愁，孩子上学给老师送卡，送几张卡？”

北京理工大学经济学教授胡星斗对此表示：“公开的送礼虽然是一种所谓的不正之风，实际上暗地里的送礼可能更加严重，也就是说暗地里的巨额行贿，因为这种体制是一种由上级来提拔官员的制度，而且财权不公开不民主，掌握在少数人的手中，各级官僚的手中，必须送礼才能得到好处，如果不改革中国人事制度，财政体制等等，送礼之风只会越刮越甚。”

当权者接礼接到手软

吴田丽表示，大陆权贵者一年四季不用怎么消费什么都有，因为他们一年四季接礼都接到手软。

她说：“一到春节成天送，小的从大葱，酒，鱼，虾连续送一个多月，一般的公务员不用买东西，在这种体制生活的人，人人自危，自己挣那点钱省吃俭用都得给头送，要不然让你回家。”

普罗百姓生活艰难

有人欢喜有人愁，对于工薪族的老百姓来讲，年节就像一个坎，这沉重负担加在他们身上透不过气来。

在北京造成堵车的过节送礼现象其实在全国各地城乡都普遍存在。

胡星斗表示：“对于老百姓来说，送礼可能会成为一个沉重的负担，特别是一些小地方，比如县级单位，乡一级政府，老百姓的送礼负担可能是很重的，有的时候一个月的工资还不够送礼，如果这个礼不送可能会得罪官员，得罪了朋友，所以这种人情送礼风也的确造成了一部分人民生的困难。”

胡星斗认为，要想改变中国现状只有进行体制改革，改变由靠上级提拔官员的制度，提高财权的透明度，制定法律严打送礼，打破人情关系潜规则等。

来源:自由亚洲电台

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