惡性事故 雅閣「剝皮」乘客當場死亡(組圖)


大家經常討論的日本車如何如何,但是就看這個場面,怎麼也想不到,最應該保護車內成員的車體竟然被如橘子皮一樣的剝開了!雖然現在車體結構強度是主導車輛安全性的指標,但是鐵皮厚度在關鍵時刻還是有用,比如廣本這個事故。



從這個角度根本看不出怎麼導致的廣本被徹底掀頂



現場很慘烈,車頂像鷗翼車門一樣的高高掀起






駕駛員受到最直接的撞擊,可以看到頭枕上的血跡



看到下面這張照片,經過汽車之家編輯們的討論,分析出了兩個可能性:

1、首先肯定雅閣不是在最內側車道行駛,否則不會出現這麼大的事故。雅閣以120以上的速度在其他車道行駛,突然前方有橫穿高速的違章行人,從現場圖片來看,雅閣甚至連制動都沒有踩就全力往右打方向,車輛就以120公里以上速度,直接撞到了內側護欄上。

2. 分析下面這張圖,雅閣右側先撞到護欄後,車身整體飛起來,緊接著A拄下側再次撞擊護欄,然後是車頂完全插在護欄上了,比較堅硬的護欄生生把車頂給撕了下來。




還有一點很遺憾的是,如果編輯沒有猜錯的話,從圖片得到的信息看,90%母女二人的死亡不是撞擊而死,而是透過掀開的車頂飛出車外撞擊而死,因為只有主駕駛有血跡,其他位置都沒有血跡,中國人不愛系安全帶,母女二人應該是撞擊地面而死。



2、還有一種可能是救人時候已經無法打開車門的情況下,用液力剪把車頂掀開,進行救援。即便車頂沒有掀開,母女二人基本也無存活可能性。(編者註:其實這點猜測不太可能,因為從照片上來看車門的狀況,車門可以正常開啟,根本就沒必要把車頂剪掉。)



這張圖可能會引起您的不安,如有不適請快速翻過

還有一點很遺憾的是,如果編輯沒有猜錯的話,從圖片得到的信息看,90%母女二人的死亡不是撞擊而死,而是透過掀開的車頂飛出車外撞擊而死,因為只有主駕駛有血跡,其他位置都沒有血跡,中國人不愛系安全帶,母女二人應該是撞擊地面而死。




2、還有一種可能是救人時候已經無法打開車門的情況下,用液力剪把車頂掀開,進行救援。即便車頂沒有掀開,母女二人基本也無存活可能性。(編者註:其實這點猜測不太可能,因為從照片上來看車門的狀況,車門可以正常開啟,根本就沒必要把車頂剪掉。)

這張圖可能會引起您的不安,如有不適請快速翻過

掀開的車頂內部

做了不少超惡性車禍了,汽車之家全體編輯需要再次提示您。首先高速一定要系安全帶,因為單氣囊駕駛員存活率是30%、安全帶+氣囊駕駛員存活率一下就上升到了68%!

精神集中也是一個很重要的地方,高速公路一秒就幾十米的行程,再小的事故也會很惡性!如果您困了,乏累了,一定找服務站休息一下再繼續行路。也許休息的那幾十分鐘就會挽救您幾十年的性命!



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