中國經濟的拐點已不是會否到來，而是何時到來（網路圖片）
【看中國2016年04月23日訊】種種跡象表明，明年和後年才是中國的困難年頭，這兩年過去，中國能挺過去的話，將慢慢發展，如果挺不過去，印度尼西亞的今天就是我們的明天。以下可以說明。
1、中國經濟的主引擎之一的外貿不可能再現往日江山。幾十年來，中國以「血汗換低價、以低價闖世界」的策略將不可能再現了，沒有低價，中國的外貿很難再有起色，外貿無起色，中國經濟的增長點在哪裡無從知道，這個重要的引擎減速甚至快熄火了，中國經濟會好嗎，人民的收入會好嗎。
2、「顆粒歸倉」的稅收制度抑制了企業的活力和創造力。幾十年來，中國的稅收遠高於GDP增幅，現在企業和稅賦已是古今中外之最重，企業不管你掙不掙錢，稅收一點不少，更要命的是，現在的稅收幾乎是「顆粒歸倉」，企業還未上正軋，稅收遠走到前頭，「顆粒歸倉」的繁重稅賦將使企業創新更加艱難，各企業都被稅賦壓得僅剩一口氣了，企業不好過，企業員工日子會好過嗎。
3、壟斷已扼殺自主創業的門路。以前開個士多（編者註：小賣部），一家人就可以過日子，擺個地攤就可以混口飯，蹬個三輪車都可以掙個衣食。現在不行了，壟斷集團和管理機關已將所有活路全部堵死。擺地攤城管會把你打死，開士多根本鬥不過遍地的聯鎖超市，想蹬個三輪車，跑證照就會拖死你，自主創業更是難上加難，小創業根本就沒有了生存之路。所以，現在自已創業只有虧本一條路。
4、十條牛也拉不動內「虛」。有人把拉動內需定為未來發展的第一要素，可內部虛空的人民是否有能力拉動，近4年來，包括柴米油鹽在內的基本生活品上漲了一倍多，住房價格更是不得了，物價總體上漲一倍，但中國人民有多少人收入增長了多少呢，除公務員以外，絕大部分中國人民的收入可以說基本未動，甚至在下降，開支增加、物價上漲、教育醫療加重，人員的收入不見漲，民眾怎麼拉動內需，沒有內需，經濟怎麼增長。
5、盲止投資也基本踩了剎車。佔GDP總數40%以上的投資是中國經濟的主要動力之一，這幾年到處修路建橋，路壞了再建，橋塌了再修，馬路修了再挖，挖了再修，政府機關更是一個個富麗堂煌，這些都為經濟增長付出了汗馬功勞，但以後這種大比例的投資性增長不可以再現了，想投資拉動經濟增長，就有冒巨額通脹的危險，不進行巨額投資，就業和經濟增長怎麼解決。
6、房地產已病入膏肓。有人希望房地產跌的越多越好，這對國人來說絕對不是什麼好事，房地產對中國經濟的貢獻是必不可少的，不要說房地產跨掉，就是房地產不景氣都是要命的，裝修過房子的人知道，一套房子從建設到住進去，可以養活建築、裝修、建材、運輸、水電、門窗、木工、瓦匠、電工等幾十個行業的一大群人，我們很多人也是靠這個行業吃飯的，房市一旦不景氣，肯定會有一大幫人丟飯碗，要命的是，房地產出現景氣的可能性暫時看不到，房地產不景氣，民眾的日子都不好過，不信大家試試。
7、創新我們仍處於嬰兒階段。現在有人大叫，我們不能走低技術發展的老路，應該用自主創新來帶動經濟發展，此話說起來容易，做起來就知道了，在科技領域，我們的自主創新可以說還處於嬰兒階段，汶川大地震，救援直升機全是美國和俄羅斯的，有人會問神舟能上天，一個直升機為什麼搞不出來，這裡面即有技術的原因，但根本原因是體制，中國根本就沒有自主創新的體制，各項科學技術已全面落後，看看吉利汽車與豐田和大眾的差距就知道了，在民用技術領域，中國取得突破難上加難，靠技術創新取得經濟發展不是一朝一夕的事。
8、生產力與生產關係的發展已極不適應。現在中共的政府職能和管理水平不但不能促進發展，反而成了中國經濟發展的最大阻力，中國不從根本上改變政府職能，經濟想再上一個台階是不可能的，但政府職能會改嗎，地球人都不相信。
9、經濟命脈已處於血管阻塞。交通作為中國經濟的命脈已處於層層阻攔、舉步難艱階段，公路上，層層收費站已讓汽車插翅難逃，物流企業寧願讓車停著也不願虧本跟運輸了，證照、消防、許可、工商、稅務、城管各級管理部門層層設卡把關。
10、人民的信心正在喪失。買股票，有老鼠倉等著套你；買牛奶，有三氯氫安讓你結石；吃鴨蛋，有蘇丹紅毒你；看病去，有假藥等你……中國人已對國產的一切不敢興趣，包括教育，有錢人的孩子都到國外讀書，有錢人也往加拿大和紐西蘭跑，多少歌星影星在國內掙錢，到國外花錢，國人對國家的未來失去信心，經濟能好嗎？
責任編輯:華啟善
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