技术太慢英国抛弃 港铁支付宝联手推扫码入闸(组图)

2018-11-16 13:25 作者: 钟灵

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港铁将与马云旗下的蚂蚁金服与长和组成合资企业营运的“支付宝HK”合作,推出二维码支付服务,并更换全香港90多个车站的入闸机,以提供手机扫码入闸的服务。
港铁将与“支付宝HK”合作,推出二维码支付服务,并更换全香港90多个车站的入闸机,以提供手机扫码入闸的服务。(Wikipedia, 合成图)

【看中国2018年11月16日讯】(看中国记者钟灵综合报导)当部分香港人“翘首盼望”香港也能像大陆一样“出门不用带钱包”、到处都可以扫码支付时,这个愿望或许很快就能实现......

内地近年大力推行移动支付(或称电子钱包/二维码支付等),微信、支付宝等系统也迅速攻港,分别推出大量消费优惠、吸引港人使用;另一方面,又限制部分交易只能用支付宝进行(例如今年8月台湾乐团来港表演,采用内地网上平台售票、仅限支付宝交易),令越来越多港人“就范”。

然而,这些电子钱包的安全可靠性成疑。今年10月,港媒发现罪犯可利用漏洞绑定他人信用卡,并盗款为电子钱包充值,而大量香港和台湾人的信用卡资料,也在大陆“暗网”上“热卖”,有受害者已经被盗数十万港元。(详见:港台信用卡被盗网上“热卖”沦支付宝微信提款机(组图)

“支付宝HK”将设计扫码入闸港铁系统

不过,这似乎仍未减支付宝等公司攻陷香港支付系统的决心。香港铁路公司(港铁)昨日宣布,将与马云旗下的蚂蚁金服与长和组成合资企业营运的“支付宝HK”合作,推出二维码支付服务,并更换全香港90多个车站的入闸机,以提供手机扫码入闸的服务。

《立场新闻》引述有关合约指出,有关系统将由“支付宝HK”设计,并载香港铁路网络(除机场快线外)设置特定出入闸机加设二维码扫描器及相关的后端设备等。据悉有关系统会兼容其他电子支付平台的二维码,例如微信支付。

合约透露,有关系统最快在2020年中投入服务。到时候,用户需要先打开手机应用程式、建立付款代码,并将代码放在入闸机上扫描。据悉港铁有要求“支付宝HK”设计出入闸时间介乎0.3至0.4秒,与现时八达通触卡过关的时间相若。

成人八达通
成人八达通。(Wikipedia)

内地网民不解:八达通明明比较方便

有关服务被认为是香港目前普及程度最高的“八达通”竞争的对象。八达通公司创立于1997年,由香港地铁公司、九广铁路公司、九龙巴士(一九三三)有限公司(九巴)、城巴有限公司及香港油蔴地小轮船有限公司(油麻地小轮)合作联运,换言之是香港本地研发的电子支付系统,也是目前香港最通用的支付系统。八达通用法简单,不须要卡主实名登记,只需在买卡时支付押金,就能透过充值使用。

截至2017年,澳门、香港及深圳市市面流通超过3,450万张八达通卡,每日交易宗数超过1,300万,金额超过1.5亿港元,被誉为“世界上最早发展以及最成功的电子货币”,普及程度亦为世界最高,是全球多个国家和地区的学习对象,也代表了香港人优秀的创造力和特色。

对此,有港民指出,如果要用应用程式建立二维码扫描,“首先你手机要上网,如果上网慢,就会造成一堆人在入闸机前等候,香港地铁现在已经十分繁忙,如果要等扫码,结果恐怕是灾难性的。”

有内地网民也表示:“到香港我也会用八达通,因为很快很方便,用扫码还得拿手机出来,香港明明有八达通了为什么还要支付宝呢?”

大陆二维码扫码登车系统
大陆二维码扫码登车系统。(Wikipedia)

英国早弃用 因二维码扫码速度受限

事实上,英国早在大陆前已经尝试了二维码技术,但二维码扫描速度受限于网络速度,最终弃用二维码,改用Oyster Card--八达通的同类技术。有港民形容:“当年英国在香港试行八达通,可谓当时科技先驱。今日伦敦已弃用慢人一步的二维码技术,到非入闸处拍卡、提升速度,香港却去发展落伍了的二维码。这就是香港主权移交前后的分别。”

香港科技大学经济系前系主任及荣休教授雷鼎鸣曾因“支付宝叫鸡方便论”惹起港人热议,有港民重提事件,形容“他们根本不在乎快不快、方便不方便,最重要的是达到‘中港融合’的政治任务。”

“既然入闸时间与八达通一样,为什么还要用高危的支付宝?支付宝需要安装手机应用程式,你就知道目标其实是为了监控、要你的个人资料。”

 


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