躲避赤祸 中国大陆惨烈的七波大逃港(图)

作者:费良勇 发表:2022-06-19 19:00
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60年代大饥荒,冒生命危险从深圳逃亡香港的人流。
中共1949年夺取政权后,冒生命危险从深圳逃往香港的人流。(网络图片)

大逃港”指的是中国公民大规模向香港逃亡的历史事件。从中共1949年夺取政权前夕,直到1997年香港主权回归中国,每天都有逃港事件发生。其中发生了七波大规模逃往香港的高潮。香港偷渡潮在世界史中,是冷战的一部分,国际社会称深圳河为中国的柏林墙。每次逃亡高潮,都发生在中国政治和经济出现重大问题的时期。

第一波是国共内战时期,大批民众为逃避战祸涌入香港。从1947年开始,眼看“赤祸”蔓延中国,恐惧共产专制的人们纷纷逃亡到香港、台湾和外国。

第二波是1950年中共建立政权初期,大陆不少地主、资本家和国民党人士等逃往香港。

第三波逃亡高潮是1956年中共推行农村合作化运动和1957年反右运动后出现的。中共政权的得益者贫下中农、共产党员、农村干部等加入了逃亡者行列。

第四波是1959年至1962年,毛撒旦制造大饥荒,四千多万人被饿死,哀鸿遍野,众多饥民逃往香港。

第五波是1966年开始的文化大革命期间,毛撒旦发疯发狂大闹中华,民不聊生,大量民众涌入香港。

第六波发生在1979年,毛撒旦死后极左政策还在推行,又发生了中越战争,许多民众特别是知识青年感到中国没有前途而逃亡香港。

第七波发生在1989年六四大屠杀以后,许多学运和工运领袖以及异议知识份子逃亡香港。其中香港“黄雀行动”救援了三四百民运人士。

两百多万人逃亡

《大逃港》披露,20世纪40年代末50年代初,高峰期每天逃往香港躲避赤祸的人数不下十万。逃去台湾和香港的大陆难民总数达两百多万人。

1957年10月,中共决定重新封锁边界,坚决打击外逃风,对偷渡者予以严惩,宣布可以判刑以至枪毙。但封锁阻止不了逃亡,却制造了无数的悲剧。很多逃亡者翻越深圳最高的梧桐山时不幸摔落在险峻的鹰嘴岩下。鹰嘴岩下的尸体,一个垒着一个,上面的死了,下面的还在抽气,惨不忍睹。

根据深圳解密文件披露,1962年4月份,当时叫宝安县的深圳,出现一股声势极为浩大的逃亡潮,如“大军南下”,总共有十多万来自中国12个省、62个县的难民涌入深圳,六万多人逃离中国大陆,五万多人被遣返,直到助纣为虐的国务院总理周恩来亲自过问,最后才通过强行遣返、凭证明购买到深圳的火车票等措施平息。

据说,1962年的大逃港同陶铸有关。1962年3月,广东省委书记陶铸接到一份报告,说揭阳、潮阳、普宁、惠来、大埔、海丰、梅华、五华八县已出现严重饥荒,已有9468户农民断粮,731人出外逃荒,25家卖小孩,老百姓开始吃观音土。这类内部报告触动了陶铸的恻隐之心。5月4日下午,他突然下令撤掉中方在边界的岗哨。次日宝安县农民下田,惊奇地发现岗哨全无,国门大开。此消息立刻像野火燎原一样迅速传遍广东省内外。三天的开闸大赦引发了一场数十万饥民逃亡香港的空前洪潮。

1979年的大逃港则与习仲勋有关。据《逃亡香港》描述,1979年朝廷钦差习仲勋到宝安巡视,看见简单的偷渡收容所里拥挤污秽不堪,尿屎臭气冲天,成千上万参与偷渡的知青男女像打桩一样站立,连坐下来的地方都没有。他鼻子一酸,转过头来,说了一句“放他们走吧”(习仲勋可能想起了他的知青儿子习近平)。当天成功偷渡到香港的知青有上万人。这是偷渡香港史上的第二次大赦。

逃亡方式多种多样

越过柏林墙的逃亡方式五花八门。除直接翻越外,人们采取了许多方式尝试越境。1963年4月,19岁的国家人民军的文职人员沃尔夫冈・恩格尔斯(Wolfgang Engels)曾驾驶所在基地的苏联装甲运兵车冲破围墙,随后被东德守卫开火严重击伤,最终被西德警察解救。托马斯・克吕格尔(Thomas Krüger)曾利用东德体育技术协会的轻型飞机穿越柏林墙,降落在英国皇家空军基地。还有人通过挖地道、走下水道、乘坐大型热气球、潜水、开车高速冲过检查站等方式越境。

跨越中港边界逃往香港的方式更加多种多样。按方式可分走路、泅渡、坐船3种;按路线,则有东线、中线、西线之别。有的在没有设防的“大赦”期间沿大道走过边界,有的翻越崇山峻岭悬崖峭壁,有的游泳和潜水闯过界河,有的带上简易器材游过大海,有的乘坐渔船跨越大海,有军警带着武器驾驶快艇冲过大海,有的藏在火车箱货物之中偷偷过境,有的翻越或剪开边界铁丝网过境。

死于柏林墙的逃亡者主要是被枪击。根据大量资料,笔者分析统计,死于偷渡香港的人士,至少有20多种情形:

1、被中共边防军开枪打死;

2、被中共边防军的警犬咬死;

3、摔下悬崖峭壁而粉身碎骨;

4、被毒蛇咬死;

5、被冻死;

6、饥饿而死;

7、生病而死;

8、被淹死;

9、被鲨鱼咬死吞食;

10、被海潮冲到礁石上撞死;

11、被船舶和漂移物撞死;

12、攀越火车时被车轮压死;

13、跳下火车时跌死;

14、因火车急刹车从车顶、车底和车厢间摔下而死;

15、因急刹车在火车箱中被货物撞死;

16、穿越铁丝网时触电而亡;

17、越境时与英国啹喀兵、华人兵纠缠中被打死;

18、被香港黑社会斩杀;

19、逃亡未遂被批斗关押劳教劳改而死;

20、被港英政府遣送回乡遭处决或迫害而死;

21、因饥饿至极逃到香港时猛吃而撑死;

22、因逃亡失败极度悲愤而自杀……



责任编辑:岳君仁

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