小鳴單車99%裁員 1年內6家共享「陣亡」(組圖)

作者:黎小葵 發表:2017-11-26 04:22
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小藍單車
傳小鳴單車老闆欠薪跑路(圖片來源: Getty Images)

【看中國2017年11月26日訊】(看中國記者黎小葵綜合報導)繼悟空單車、町町單車、酷騎單車、3V bike及小藍單車後,今年第6家共享單車公司小鳴單車,亦驚傳面臨倒閉下場,員工爆料實際控制人已失聯、全體員工拿不到錢。

傳小鳴單車老闆欠薪失聯 公司回應

美國《華爾街日報》報導,11月23日晚間,小鳴單車一位離職員工在微信群爆料稱,公司實際控制人鄧永豪失聯,小鳴單車99%的員工已經被裁,而小鳴單車的供應商凱路仕,拖欠全體員工薪水。

對此,鄧永豪25日回應稱,「失聯純屬無稽之談」;但小鳴單車CEO陳宇瑩表示,他10月底已經離職,小鳴單車確實遭遇資金鏈困境。

陳宇瑩表示,中國大陸共享單車的商業模式雖然成立,但估值過高。此外行業內過於混亂,大家惡性競爭,很多時候是免租金,導致沒有好的現金流,使得押金方面出現很多問題。

她指,單車行業如果只靠租賃模式,利潤不高。

另據「易簡財經」25日報導,小鳴單車實際控制人鄧永豪認為,共享單車主要的問題在於盈利模式,由於共享單車隨便停放,損耗很大,單靠每次收費0.5元根本無法回收成本。

此前,酷騎單車前CEO高唯偉也曾抱怨共享單車行業「惡性競爭」。

他指,現在行業比資金投入,看誰砸的錢多,但結果都不好過,最後造成行業與用戶都是輸家。監管者、行業、用戶都有責任。政府沒有提前做規劃,所以一開始大家都無序競爭。

6家公司一年「陣亡」 共享產業失敗

悟空單車,今年1月創辦,在撐了5個月、共1200輛單車有90%「消失」後,於6月宣布退出共享單車市場。

町町單車,2016年12月18日創辦,至今年8月宣布關閉。

酷騎單車,今年9月底,酷騎單車因押金難退,多處運營單位與工商局失去聯繫等問題,10月20日官網亦正式閂檔。

3V bike,今年2月上線,營運4個月後,1000輛單車只剩幾10輛,部分區域甚至100%被盜,也不得不結束營業。

小藍單車,本月有員工披露於14日解散大部分員工,員工薪水將拖欠至2018年2月10日,公司即將倒閉。小藍單車創始人兼CEO李剛也發表公開信,證實融資失敗,「辜負了各位,對不起」。

事實上,中國共享產業早已備受外界質疑。

共享單車
共享單車產業失敗(圖片來源: Getty Images)

中國官方曾吹捧「共享單車」是中國的「新四大發明」之一,但是ofo投資人朱嘯虎曾斷言,「下一步將是清場,把小的公司全部清掉,和以前打車差不多,最後留下兩個PK。在未來的幾個月,可能會有越來越多的單車項目自己關掉。」

曾有業界人士直言,中國一系列共享服務的「興盛」,源於資金過剩,但這種現象反而說明中​​國人缺乏好構想。

也有大陸民眾在討論中得出一個結論,「在共產黨統治下,共享產銷在中國實現不了,來一個死一個!」

来源:看中國

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