共機再度犯台ADIZ 加籍護衛艦航經台灣海峽(圖)


中華民國空軍司令部表示,中共軍隊1架運8反潛機又侵犯台灣西南的防空識別區(ADIZ)。然而,國防部也表示,有一艘加拿大籍護衛艦,從南海向北航經台灣海峽。資料照。
中華民國空軍司令部表示,中共軍隊1架運8反潛機又侵犯台灣西南的防空識別區(ADIZ)。然而,國防部也表示,有一艘加拿大籍護衛艦,從南海向北航經台灣海峽。資料照。(圖片來源:U.S.Navy/Wikimedia/公有領域CC0)

【看中國2020年10月4日訊】中華民國空軍司令部昨日表示,中共軍隊1架運8反潛機又侵犯台灣西南的防空識別區(ADIZ),而空軍除了派遣空中巡邏兵力應對外,也實施了廣播驅離、防空飛彈追蹤監控等作為;今天上午7時許再次侵犯西南空域,此為中共軍隊自上月16日以來,第11度擾台。另外,國防部表示,有一艘加拿大籍護衛艦,從南海向北航經台灣海峽後繼續往北行駛,而國軍運用聯合情監偵作為全程掌握,狀況正常。針對北京短短半個月多就派出約50架次軍機,國軍為保衛家園,每次也派軍機升空執行攔截作業,然而所費不貲,恐已花費上億元。

中共軍機再度犯台ADIZ

依據「台灣西南空域」粉絲專頁記錄,4日上午7時48分中共軍機再度入侵台灣西南的ADIZ,高度2000公尺,而空軍照例廣播驅離,內容為「中華民國空軍廣播,位於台灣西南空域高度2000公尺的中共軍機注意!你已進入我空域,影響我飛航安全,立即迴轉脫離!」軍事迷依照高度研判應該是運8反潛機。

《中央社》引述國防部3日晚間在官網「即時軍事動態」專區,發布共機動態相關資訊。另根據國防部10月公布的路線,中共軍隊1架次運8反潛機1日也侵犯台灣西南的ADIZ。

於9月29日、23日、22日及21日分別都有2架次的運8反潛機侵入台灣西南的ADIZ;24日1架運8反潛機侵犯台灣西南的ADIZ;19日共2架轟6機、2架殲10機、2架殲11機、12架殲16機,以及1架運8反潛機進入台灣的西南及西北空域,並逾越台海中線。

至於9月18日上午有共計2架轟6機、4架殲10機、4架殲11機,以及8架殲16機共18架軍機侵擾台灣,當中12架逾越海峽中線;16日共2架次的運8反潛機,並侵入台灣西南的ADIZ。

加籍護衛艦航經台灣海峽

國防部3日傍晚發布新聞稿表示,有一艘加拿大籍護衛艦,從南海向北航經台灣海峽後,繼續往北行駛,同時也是國防部今年首次對外公布美國籍以外軍艦航經台海。

對此,國防部指出,加艦經台灣海峽北駛期間,國軍利用聯合情監偵作為,全程掌握周邊海、空域的相關動態,狀況均正常。

依據國防部公開訊息,上次有加拿大籍軍艦航經台海,是2019年9月10日的渥太華號巡防艦(HMCS Ottawa),與同年6月18日的里賈納號(HMCS Regina)。

此外,同年還有4月6日法國籍的巡防艦葡月號(Vendemiaire)、8月15日菲律賓籍的登陸艦南納卯號(BRP Davao del Sur)。

應付「惡鄰」頻擾台 傳國軍半月燒上億元

《LTN》綜合媒體報導,國軍每次因應中共軍機擾台升空,為了取得制空優勢,往往都派出比敵機多一倍的數量,然而,軍機每次升空1小時估計花費100萬元,半個月來估計燒了上億元。

對此,空軍前副司令張延廷指出,戰機出動成本不光僅是油料,還包括其他零件消耗成本。且戰機除了價格高,還有科技成分高、獲得難度高,三者綜合成本自然就高。

國防部並未證實近期攔截敵機任務的費用。不過,國軍表示,對於中共軍機擾台有一定的因應規範,目前後勤的能量充沛,有能力執行捍衛主權任務,並請國人放心。

對此,不少網友表示「一樣的道理,他們的錢也在燒,他們燒多少敢公布?」、「共軍軍機壽命4000小時,F16 10000小時,還行還行」、「我寧願拿去給軍機燒油也不要給叛將們退休金」、「就算他們不來,我們還是有例行性飛行訓練跟任務」、「按照國民黨支持者的思路,先換算成營養午餐再說」、「該消秏的不需要省,感謝國軍堅實的防護」。

責任編輯:許天樂

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