傳中國四大行籌資千億填「一帶一路」窟窿(圖)

2017-08-23 04:40 作者: 李正鑫

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8月22日,路透獨家消息報導,在民間資本紛紛撤出之際,中國幾個國有銀行正在籌集數百億美元的資金,來支持「一帶一路」建設。這或意味著民間資本感覺到了風險的存在。有經濟學家表示,「一帶一路」建設離不開民間資本支持。
民間資本不斷撤出或導致「一帶一路」資金不足。(圖片來源:維基百科)

【看中國2017年8月23日訊】(看中國記者李正鑫綜合報導)8月22日,路透獨家消息報導,在民間資本紛紛撤出之際,中國幾個國有銀行正在籌集數百億美元的資金,來支持「一帶一路」建設。這或意味著民間資本感覺到了風險的存在。有經濟學家表示,「一帶一路」建設離不開民間資本支持。

知情人士透露,中國銀行業中資產規模第二大的中國建設銀行正在境內外籌集資金,為一隻基金籌資至少1,000億元人民幣(150億美元),資金用來支持「一帶一路」倡議相關的投資,並且已經在向潛在投資者路演。

另一家國有大銀行--中國銀行則計畫籌集大約200億元人民幣用於一隻類似的基金。

並且,中國四大國有銀行中的另外兩家--工商銀行和農業銀行也在考慮類似的融資計畫。

據悉,這些通過銀行私募股權或其它投資平臺籌集的資金,是中國央行發起的一項廣泛行動的一部分,該行動旨在利用境內人民幣資金進行包括一帶一路在內的海外投資。

民間資本憑著對市場環境的敏感和熟知,以及較為靈活的經營方式,在過去30年來中國經濟的發展過程中,起到了積極的推動作用。民營企業在獲取商業利益的同時,也試圖將自身培育成跨國企業。與擁有數百年經驗的老牌跨國公司相比,不少中國的民營企業還缺乏國際化運行和規避風險的能力。

中國「一帶一路」建設除了基礎設施,還有很多涉及民生的項目,都是民營企業所擅長的領域,這也成為吸引民間資本投資的地方。中國PPP基金董事長周成躍日前公開表示,「一帶一路」必須要把政府資金和民間資本結合起來。單單依靠政府資金是不夠的,一定要用政府資金撬動更多的社會資本、民間資本。

前世界銀行副行長、北京大學經濟學教授林毅夫表示,中國提出的「一帶一路」,大量的基礎設施建設只靠政府和多邊機構的資金是不夠的,需要推動民間資本進入基礎設施投資。

不過,從路透的報導來看,似乎民間資本正在不斷撤出「一帶一路」,導致該項目的資金並不充足。

從中國經濟來看,中共政府希望「一帶一路」將有助於解決中國產能過剩的問題,為中國帶來新一輪經濟增長的動力。同時,也寄希望於此提高中國在世界經濟舞臺的地位。

林毅夫曾在「助力國家‘一帶一路’國際合作高峰論壇」說,基礎設施建設方面,中國的鋼材、水泥和電解鋁生產能力佔到全球一半以上。同時,中國在基建施工能力方面具備優勢,在國際招標中能夠以低於別人的價格推進建設。

但是,現實的情況可能並不樂觀。國際會計審計專業服務機構普華永道2016年2月曾發表報告,標題借用了英國70年代著名樂隊The Beatles的一首名曲「The Long and winding road」(漫長而曲折的道路)。

報告認為,2000年前古絲綢之路,是由於外國對中國絲綢的需求量不斷增加自然形成;而如今計畫中的「一帶一路」,更多是中國出於自身利益而推動。並且,如果「一帶一路」倡議全面鋪開,整個實施的過程將是長期的,需要至少30到40年的時間。

「一帶一路」的概念,最早由中國在2013年提出,是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。此後,這一規模宏大的計畫成為中國的政治、經濟和外交的重點。


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